一円即決　jzx100 ステンレス　トランク補強バー　　車検対応品

jzx100用　トランク内高強度ステンレス補強バー
溶接タイプ

車の捩れにも耐える1.5mmのステンレス材使用です
前後で2本出してあげるとリアがよじれなくなりスムーズな動きになります

個人的にはスタビを強化するよりも体感できました

※加工の過程上製品の裏面には傷が残りますが正常です

ボディ補強の主なメリットは以下の通りです。送料の確認をお願いいたします
1. 走行性能・ハンドリングの向上
ハンドリングがクイックになる: コーナリング時の車体の歪みが抑えられ、ステアリング操作がダイレクトにタイヤに伝わるようになります。
直進安定性の向上: ボディのたわみが軽減され、高速走行時でも車体が安定し、修正舵が減少します。
サスペンションが性能を発揮: ボディの剛性が上がることで、サスペンションが本来の動きをするようになり、タイヤのグリップ力を最大限に引き出せます。
2. 乗り心地の改善
振動・きしみ音の減少: 段差を乗り越えた際のでこぼこ感や、車体がねじれる際のきしみ音が軽減されます。
安定した挙動: 加速時や急ブレーキ時の車体姿勢の変化が安定し、不快な揺れが少なくなります。
3. 安心感・安全性
トラブルの抑制: コーナーリング時の挙動が安定するため、挙動の乱れを防げます。
耐久性の向上: 年式が古い車の、経年劣化によるボディ剛性低下を補い、新車時のガッシリした感覚を取り戻せます。
代表的な補強パーツ
タワーバー: エンジンルーム内などの左右のストラットタワーを繋ぎ、ねじれを抑える【最もポピュラーなパーツ】。
ロアアームバー: 車体下部を繋ぎ、足回りの剛性を向上させる。
ドアスタビライザー: ドアの隙間を埋めてボディと一体化させ、車体の応答性を高める。
一方、デメリットとして、パーツ重量の増加や、硬い乗り心地になる可能性、バランスを崩すリスクが挙げられます。